コロンバスの時代から発見された難破船

バルト海の底で500年たった後でも、難破船はほぼ完全に無傷です。

発見の時代のこの船の難破船は、バルト海の底でほぼ無傷で500年生き延びました。 ©Deep Sea Productions / MMT
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センセーショナルな発見:考古学者は、スウェーデン沖のクリストファー・コロンブスの時代からほぼ無傷の難破船を発見しました-ユニークな発見。 500年前の船は非常によく保存されているため、木製のマストでさえ立ったままで、帆掛けの一部が認識できます。 また、メインデッキのディンギーは特に珍しく、何世紀も経ってもほとんど手付かずのマストに寄りかかっています。

それは偉大な船乗りと探検家の時代でした。約500年前、いくつかのヨーロッパの船乗り国は、以前は知られていない海域にさらに押し込み始めました。 バスコダガマはインドへの航路を探して見つけました。クリストファーコロンブスはインドに到達したいと考え、アメリカを発見しました。 このような航海は、造船の進歩によって可能になりましたが、とりわけ航海援助の改善によって可能になりました。

難破船は、当時の船乗りに関する刺激的な洞察を提供しますが、それらの多くは、海底で何世紀にもわたって劇的に崩壊しました。 ほとんどの水中考古学者は、コロンバスの船サンタマリアや艦隊バスコ・ダ・ガマスのエスメラルダの残骸のように、ほんの数個の残骸部品と貨物と機器の部品を見つけます。

海底での500年

さらに目を見張るのは、ストックホルムの南東約150キロメートルのバルト海の底で、考古学者がクリストファーコロンブスの時代から見事に無傷の難破船を発見したことです。 データによると、研究者が報告しているように、16メートルの長さの船は1490年から1540年の間に建造されたに違いありません。

「この船は、クリストファー・コロンブスとレオナルド・ダ・ヴィンチの時代にさかのぼります」とMMTのプロジェクトリーダーで、水中探査を専門とするロドリゴ・パチェコ・ルイス氏は言います。 「バルト海の冷たい汽水域のおかげで、海底で500年経った後でも非常によく保存されています。」船のサイズ、形状、マストは、ピンタとラニーニャのものと非常に似ています。 、考古学者が説明するように、コロンバスの2つの小さな船。 ディスプレイ

「まるで昨日沈んだかのように」

難破船は約120メートルの深さで直立しており、損傷した船尾デッキを除いて完全に無傷です。 「まるで昨日落ちたかのようだ」とパチェコ・ルイスは言う。 マストもまだ立っており、リギングの一部が認識できます。 バウスプリットとまっすぐに彫られた尾は、木製のウインドラスとビルジポンプと同様に保存されています。 旋回銃は、船が武装したことを証明します。

「メインデッキには特に珍しい発見があります。ディンギーです」とPacheco-Ruizは言います。 一旦乗組員がこのボートを使用して、船の停泊地から上および前後にtoいだ。 約500年後の今日、まるで最近使用されたかのように、メインマストに寄りかかっています。 「これは本当に素晴らしい光景です」と水中考古学者は言います。

考古学者によると、この発見はその時から史上最高の残骸でさえあるかもしれません。

500年前の難破船のビデオ映像 Rodrigo Pacheco-Ruiz

沈没の理由はまだ不明

しかし、なぜこの船は沈んだのですか? 難破船の名前は認識できないため、船の起源はこれまでのところ不明です。 しかし、その構造のために、研究者はそれがスウェーデンまたはデンマークの商船であると疑っています。 しかし、クォーターデッキと大砲の破壊は、この貨物船が平和な時代に旅行していないことを示しています。

考古学者によると、船はスウェーデンの独立戦争の一部として沈められた可能性があります-デンマークの支配者とスウェーデンの人々の間で激化する戦争。 ただし、1554年から1557年までのロシアとスウェーデンの戦争で沈没する可能性もあります。

水中の考古学者は、難破船をさらに調査することで、近い将来にこの歴史的遺物の起源と運命についてより多くの手がかりが得られることを望んでいます。

出典:サウサンプトン大学

-ナジャ・ポドブレガー